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Sub Lt Miroslav Stanley Lansky RNVR Psrt 1: Vom Schuljunge zur Schlacht am Nordkap. Weihnachten 1943, und der Untergang des Scharnhorst Miroslav Stanley Lansky wurde am 19. Juni 1925 in Marylebone, im Zentrum Londons, geboren. Seine Eltern, Joseph und Olga Lansky (geb. Zajieck), wurden im österreichischen ungarischen Reich geboren Tschechische Pässe und wurden als Ausländer registriert. Sie heirateten in London im Jahr 1920 und Miroslav, ihr einziges Kind, wurde nach Stanley Baldwin, dem Premierminister benannt. Joseph Lansky wurde 1893 in Kladno 16 Kilometer nordwestlich von Prag geboren, aber Olga Zajieck, eine starke, gewillte Frau, war fünf Jahre älter und wurde 1888 in Negotino geboren. Heute ist sie Mazedonien Serbische Königsfamilie, die in Gold für seine Dienste bezahlt wurde. Joseph war am Ausbruch des Ersten Weltkrieges 21 Jahre alt und mußte eingesiegelt worden sein. Miroslav räumte ein wenig aus, dass sein Vater eine Pistole ein wenig gewinkelt habe. Seine Eltern waren erfolgreich und wohlhabend, aber als Ausländer fanden es schwierig, in die britische Gesellschaft akzeptiert zu werden. Dies war kein typischer Hintergrund für einen Offizier in der Royal Navy, aber Miroslav erhielt eine konventionelle Erziehung und trotz seines Namens erschien sehr britisch - abgesehen von seiner Fähigkeit, Fremdsprachen zu beherrschen. Er wuchs auf, weil er tschechisch zu Hause sprach, aber sein Vater lehrte ihn Deutsch, die lingua franca des österreichischen ungarischen Reiches, die er für nützlich hielt. Joseph war Absolvent der Hochschule Berlin, die im Ritz in Paris und in London leitende Positionen im Hotelmanagement besaß und Olga, eine kluge Geschäftsfrau, die mehrere Vermietungsobjekte in London besaß. Als Miroslav etwa sieben Jahre alt war, kauften sie in Brede bei Rye (jetzt das Greenacres Tierheiligtum) in Stubbs Lane, wo Joseph Hand ein kleines Haus baute, gepflanzte Rosen und ein paar Kühe und Schafe und etwas Geflügel. Sie nannten das Anwesen Mirlan Park (nach Miroslav Lansky). Obwohl die Farm harte Arbeit war und kein Geld, das Erfolg, Miroslav liebte das Landleben. Joseph und Olga setzten ihre jeweiligen Berufe in London und in der Depression konnte es sich leisten, auf lange teure Ferien im Ausland zu gehen. Im Jahr 1932 nahmen sie ihren siebenjährigen Sohn auf einer Kreuzfahrt nach Gibraltar an Bord der Suwa Maru (Josef wurde als Besitzer auf der Passagierliste beschrieben) und von dort nach Marokko, wo sie alle Hauptstädte und zwei Jahre später Olga und Joseph besuchten Nahm Miroslav nach Trinidad, Mexiko und Peru. Miroslav besuchte die 1636 gegründete Rye Grammar School und gewann in der Geschichte und in Frankreich Preise. Im Juli 1940, als er fünfzehn Jahre alt war, wurden die Schüler des Rye-Gymnasiums nach Bedford evakuiert, wo er mit einer Gastfamilie lebte, keine glückliche Erfahrung für ein einzelnes Kind wohlhabender Eltern. Er schloss sich der Schulausbildungsabteilung des Luft-Trainings-Korps (ATC) Squadron 691 an, das von den Schülern von der Rye-Gymnasium-Schule und von der Owens Schule in Islington gebildet wurde, die beide nach Bedford evakuiert worden waren. Miroslav an der Rye Grammar School Mit Haustier Lamm wartet auf den Bus in Rye (links) und mit den Kadetten der Air Training Corp in Bedford (rechts) Mit freundlicher Genehmigung von Tamara Lansky Im Jahr 1942 im Alter von siebzehn er freiwillig zur Royal Air Force, sondern nach seiner Zuerst - und nur Flug - verwirklichte, dass sein Magen nicht für das Fliegen herausgeschnitten worden war und sich der königlichen Marine anschloss, weil ich die Uniform mochte. Mit seinem Dienstsiegel wird er am 10. Februar 1943 für die Zeit des gegenwärtigen Notstands eingesetzt und JX.549099 als offizieller Offizieller mit Chatham als seine Port-Abteilung (üblich für Jungen aus London) zugeteilt, aber seitdem war er noch nicht Achtzehn wurde er am selben Tag entlassen. Er nahm das Angebot eines Ortes in Oxford auf und war Mitglied des Balliol College für Trinity Term, dem letzten Semester des akademischen Jahres, das im April begann und im Juni endete, und studierte für ein BA in Philosophie, Politik und Ökonomie (PPE ). Sein Nachhilfelehrer war B. H. Sumner (1893-1951), der wichtigste russische Historiker seiner Zeit und späterer Aufseher aller Seelen. Er verließ Oxford am Ende des Trinity Begriffs, als er achtzehn war und verbrachte Sommer zu Hause vor Beginn seiner Grundausbildung mit der Royal Navy im Oktober. HMS Ganges, das Ausbildungszentrum von Royal Navys in Shotley am Fluss Stour gegenüber Harwich, war zum Zentrum für Feindseligkeiten nur Neuerwerb Ausbildung und Miroslav war dort vom 6. Oktober bis zum 19. November 1943. Das Foto der Offiziere und Neueinsteiger Der mit ihm trainiert wurde, wurde vor die Galionsfigur und den Mast gebracht, die jeder neue Teilnehmer klettern musste. Miroslav ging an die Mühe, alle sechzig zu bekommen, um ihre Namen auf der Rückseite zu unterzeichnen. Er hatte auch sein Porträt im Kleid eines ordentlichen Seemanns (oben links), bevor er zu seinem ersten Schiff, HMS Norfolk am Scapa Flow am 20. November in der Zeit für die Schlacht am Nordkap, wo der deutsche Schlachtkreuzer Scharnhorst versenkt wurde. Miroslav Stanley Lansky und die Neuzugänge von HMS Ganges im Oktober 1943 posieren mit den Mitarbeitern vor der Galionsfigur und dem Mast Höflichkeit von Tamara Lansky Die Namen der Neueinsteiger und der Mitarbeiter, die sie im Oktober - November 1943 bei HMS Ganges geschult haben Tamara Lansky HMS Norfolk auf der östlichen Station im Jahre 1938 fotografiert von meinem Vater, William Redvers Forster (1900-75) während Chefingenieur auf dem Öler RFA Aldersdale Lt (E) William R Forster RNR diente mit Sub Lt MS Lansky RNVR auf HMS Venomous im Jahr 1945 Am 20. November 1943 vereinigte Miroslav Stanley Lansky (links oben) den schweren Kreuzer HMS Norfolk bei Scapa Flow. Am 20. Dezember war Norfolk Teil der Eskorte für russischen Konvoi JW55B zu Archangel. Am 26. Dezember engagierte HMS Norfolk den deutschen Schlachtkreuzer Scharnhorst auf dem RDF (Radar) von HMS Sheffield und einem feindlichen Feuer beschädigten X-Revolver und tötete sechs Männer, aber Norfolk setzte das Scharnhorst-Radar außer Betrieb. Terry Hulbert auf einer Pistole-Plattform hoch oben im Oberbau beschreibt die Aktion auf der BBC Peoples War Website. Der Scharnhorst wurde von den schweren Geschützen des Schlachtschiffes, HMS Duke of York, verkrüppelt. Und die leichten Kreuzer, HMS Sheffield und HMS Belfast. Und versenkt durch wiederholte Torpedoangriffe und Lansky erinnerte sich, wie sie durch die mit Männern bedeckten Meere dampften, und einige riefen erbärmlich für ihre Mütter. Kämmende Netze wurden über die Schifffahrtsseite gehängt, aber sie konnten nicht stoppen und nur 36 der 1,968 an Bord wurden gespeichert. Meist von HMS Scorpion (siehe auch The Kola Run: eine Aufzeichnung von Arctic Convoys von Ian Campbell und Donald Macintyre, CO auf HMS Venomous für ein paar Monate im Jahr 1939). Ihr Sinken wurde nicht beobachtet und es gab Zweifel an ihrer genauen Position, bis das Wrack des S charnhorst im September 2000 entdeckt wurde. Nach dieser berauschenden Einführung in den Krieg auf See verließ Miroslav am 7. Januar 1944 HMS Norfolk für Offizierausbildung bei HMS König Alfred (H). Einem ehemaligen Freizeitzentrum in Hove bei Brighton, von der Marine für die Ausbildung Offiziere für die RNVR Requisitioned. Cadet Bewertungen haben ihre erste Ausbildung an der Mowden School in Hove, König Alfred (M). Zog auf fortgeschrittene Ausbildung an der ehemaligen Lancing College, König Alfred (L). Und absolvierten ihre Ausbildung bei König Alfred (H). Sie waren in Divisionen und Miroslav war ein Mitglied der Rodney Division organisiert. Er beendete seine Offiziersausbildung am 6. April 1944, wurde zum Midshipman, dem jüngsten Offizier in der königlichen Marine gefördert und zu HMS Cassandra gepostet. Die Inschrift auf dem Foto von ihm in Offiziersuniform (oben rechts) ist an der süßesten Mutter in der Welt eingeschrieben. Alles Liebe, Miroslav. Miroslav Stanley Lansky war der letzte Offizier am Leben, der am HMS Cassandra auftrat, als er am 11. Dezember 1944 torpediert wurde, und auf HMS Venomous, als er am 15. Mai 1945 die Übergabe der deutschen Seestreitkräfte in Kristiansand in Norwegen akzeptierte Als ich die Familie kontaktierte und ich mich auf seine Frau Evelyn Lansky und die Tochter Tamara verließ, um mir zu helfen, seine Geschichte zu erzählen. Das Torpedieren von HMS Cassandra und Ereignisse, nachdem es in Murmansk geschleppt wurde, basiert auf der detaillierten Beschreibung von Dudley Mills, die auf dieser Seite angesehen und gelesen werden kann, sowie die von Peter Erwood herausgegebenen Berichte über die Überlebenden der 6th Destroyer Flotilla Association und veröffentlicht von Arcturus Presse 1996 als Lange Nacht für das Kantinenboot: Die Torpedierung und Bergung von HMS Cassandra am 11. Dezember 1944, die nicht mehr im Druck ist. HMS Cassandra war ein Schwesterschiff von HMS HMS Cavalier. Der letzte überlebende Kriegszerstörer der königlichen Marine, der in Chathams historischem Marinedockyard bewahrt wird. Die C-Klasse Zerstörer von David Hobbs wurde von Maritime Books im Jahr 2012 veröffentlicht und von John Rodgaard, Co-Autor von A Hard Fought Ship: die Geschichte von HMS Venomous. In dieser Novembers-Ausgabe des Mariners Mirror. Es schien nicht angemessen, eine detaillierte Beschreibung der Ereignisse bei Kristiansand zu geben, da dies in einem harten Kampfschiff gelesen werden kann: Die Geschichte von HMS Venomous, die noch im Druck ist, aber Details seit der Veröffentlichung einschließlich Miroslavs eigene Erinnerungen erhalten, sind hier gegeben und es ist Hoffte, dass dies zu weiteren Kontakten mit den Besatzungsmitgliedern von HMS Venomous führen wird. Lt Cdr Arthur Guyon Prideauxs unveröffentlichte Memoiren seines Kriegsdienstes in der Royal Navy sind in der Bibliothek des Royal Navy Museum in Portsmouth zu sehen (Ref. 1997.55). Es gibt keine überlebenden Mitglieder des V-Verstärkers W Klasse der Zerstörer und die bekannteste Geschichte des V amp Ws ist lange vergriffen. Ich möchte auch die unschätzbare Hilfe von Cliff Longfoot, dem Sekretär der HMS Cassandra Association, begrüßen, dessen Mitglieder jährlich am D Day Museum in Southsea am 11. Dezember zusammenkommen, um den 62 Mitgliedern der Crew ein Gedenken an die Gedenkstätte zu leihen Getötet an diesem Tag im Jahre 1944. Holywell House PublishingUetete za elektinu a plyn Zdaj se vm vae ty za elektinu eine plyn podezele vysok, ale nechce se vm do srovnvn nabdek Odrazuje vs od zmny dodavatele nekonen paprovn Mme een: porovnme verteilen sazby za elektinu i plyn Ein vybereme tu pro vs nejvhodnj. Ein pokud budete chtt, zadme za vs i zmnu dodavatele. Prmrn etme 2320 korun ron na elektin ein 2560 korun na plynu. Vte, kde najdete nejlevnj benzin ve svm okol Meine ano. Vyzkouejte nae vyhledvn erpacch stanische podle adresy nebo msta, kde se prv nachzte.